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18650 13S10P un Accumulatore litio-ione da 48 volt per la bici elettrica 20 19,5 ah PCM

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina, Guangdong
Marca: RYDBATT
Certificazione: CE ROSH UN38.5 MSDS
Numero di modello: WX-D20
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 500
Prezzo: Negotiated The Price
Imballaggi particolari: requisiti del cliente
Tempi di consegna: 30-45 giorni del lavoro
Termini di pagamento: D/P, T/T,
Capacità di alimentazione: 800PCS /DAY
Specificazioni Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Specificazioni
Specificazioni
Tipo: Li-ione, batteria al litio, lifepo4
Vita di ciclo: 500-1000 volte
Applicazione: bicicletta elettrica, motorino
Tensione: 48V
Nome del prodotto: la bici elettrica va in automobile la batteria 18650
Certificazione: CE/ROSH/UL/MSDS/UN38.3
OEM: Accettabile, benvenuto, sì
Capacità: 10 - 20Ah
Evidenziare:

batteria elettrica della bicicletta da 48 volt

,

batteria del ebike da 60 volt

Descrizione di prodotto

Volt 19,5) Ah-PCM 48V del pacchetto -48V20 della batteria al litio di WX-D20/Li-18650-13S10P (per la batteria del motore elettrico

 

Descrizione di prodotto:

 

* con plastica shell.secure e piacevole nella costituzione. 

* esposizione accurata di elettricità. (può essere selezionato)

* recinzione ip-x5 impermeabile. 

* l'ambiente di produzione si conforma alle norme internazionali.

 

Circa la società:

* Ryder ha 15 anni di esperienza nei pacchetti della batteria. I nostri clienti sono da ogni parte del mondo.

* sviluppi i prodotti secondo i requisiti di cliente o l'orientamento del prodotto. 

* la catena di montaggio automatizzata della batteria può elaborare le cellule 7K-10K ogni giorno per garantire la consegna veloce per gli ordini. 

* offra 200 punti di prova per la batteria all'interno di 60V 10A e 32 punti di prova per la batteria all'interno di 100V 20A. 

* sistema duale di MES & di SAP per coordinare produzione quotidiana. 

 

Dimensione e struttura del prodotto:

 

18650 13S10P un Accumulatore litio-ione da 48 volt per la bici elettrica 20 19,5 ah PCM 0

 

19,5) Ah-PCM di WX-D20/Li-18650-13S10P -48V20 (

(con le coperture di plastica)

Specificazione del PCM: F48V15/50A-BN 65*54*11

Protocollo di comunicazione: NO

Esposizione anormale dello stato: NESSUN'esposizione del SOC: SÌ

Specificazione di prodotto

NO. Contenuto Metodo di collaudo Osservazione
1 Tensione d'interdizione della tassa 54.6V  
2 Tensione d'interdizione di scarico 36.4V  
3 Tassa standard Carichi la batteria alla corrente costante di 0.2C per raggiungere 54.6V. Poi carichi la batteria a tensione costante 54.6V fino alla diminuzione corrente caricantesi a 0.02C.  
4 Scarico standard Dopo il carico standard, il resto per 0.5-1 ore poi scarica a 39V@0.2C.  
5 Corrente di dispersione continua massima 15A  
6 Corrente di dispersione massima di impulso 50A w7mS
7 Corrente di carica massima 4A  
8 Capacità stimata

Capacità tipica: 20Ah

Capacità minima: 19.5Ah -5%

scarico standard dopo la tassa standard
9 Gamma di temperature di operazione Carico: 0 〜 45t 60±25%R.H
Scarico: -20~60*C
10 Temperatura di stoccaggio mese w1: - 20 ~ 45P 60±25%R.H il migliore 10-251: per stoccaggio da sempre
mesi W3: -10 ~ 35C
anno w1: 0 ~ 30C
11 Impedenza w200mQ  
12 peso =2000g  
Test di performance elettrico del prodotto
NO. Oggetti Condizioni di prova Requisiti
1 Conservazione di capacità Completamente facendo pagare, immagazzinili (20 ± 5) alla t per i 28 giorni, quindi scarichi a 36.4V @0.2C. Scarico del time^4.25h
2 Vita di ciclo @252

Lo scarico a 36.4V @0.2C, poi carica la batteria @0.2C per raggiungere 54.6V. Poi carichi la batteria a tensione costante 54.6V fino alla diminuzione corrente caricantesi a 0.02C.

Riposi per 0.5-1 scarichi del H. a 36.4V@ 0.2C ed il resto per 0.5-1 H. continua i cicli di carica/scarica fino alla capacità di scarico più in basso di 80% della capacità stimata.

Vita di cicli ^300
3 Stoccaggio

Carichi la batteria a 40%~65% della sua capacità stimata facendo uso della modalità di tariffazione standard, quindi tengala in

± 5*C, umidità 45% ~ la stanza per 12 mesi, completamente tassa di 85% e lo scarica @0.2C fino a tensione giù a 36.4V.

(Il campione di prova dovrebbe avere luogo entro 3 mesi datati a partire dalla data di produzione)

Tempo di scarico >210min
Prestazione meccanica
NO. contenuto Metodo di collaudo Requisiti
1 Vibrazione Tes Dopo caricarsi standard, metta la batteria sulla tavola vibrante. un esperimento di 30 min dalla X, Y, asse di Z. Tasso di ricerca: 1° ottobre /min; Frequenza 10-30Hz, oscillazione 0.38mm; Frequenza 30-55Hz, oscillazione 0.19mm. Nessun'influenza alla prestazione elettrica ed all'aspetto delle batterie.
2 Prova di caduta Goccia casuale la batteria da altezza di 1.0m sul bordo di legno 2 volte. Nessun'esplosione o incendio
 

Termine di consegna:

 

- Tempo di preparazione materiale: 7-15 giorni (o inventario)

 

- Produzione & tempo di montaggio 3-10 giorni

 

- Tempo difficile & d'imballaggio: 2-10 giorni

 

- Termine di consegna totale: 30-45days

 

- La consegna più veloce ha potuto essere negoziabile.

 

Foto della fabbrica:

 

18650 13S10P un Accumulatore litio-ione da 48 volt per la bici elettrica 20 19,5 ah PCM 1

Contatti con le nostre vendite team per il vostro ordine del ODM e dell'OEM.

 

Servizio di OEM/ODM:

Se volete visualizzare il vostro proprio logo di marca in prodotti, le borse, etichette o dovunque. O voi necessità di sviluppare i pacchetti della batteria secondo il vostro orientamento del prodotto. I nostri servizi del ODM e dell'OEM sono pronti a farlo.

 

Imballaggio:

Secondo l'imballaggio dell'esportazione di Stardard.

Contenitore di cartone, scatola di legno, pallet di legno

 


 

Elettronica di Ryder stabilita a Shenzhen il 18 luglio 2005, pricipalmente nell'affare dei pacchetti della batteria. Nel 2009 la società ha passato ISO9001 ed ha migliorato lo standard di qualità del prodotto per soddisfare le condizioni di qualità superiore dai nostri clienti.

 

Nel 2012, l'elettronica di Ryder si è mossa verso una nuova funzione e spende la capacità di produzione, la produttività migliore quasi 10 volte che prima.

 

Nel 2013, l'elettronica di Ryder ha importato il sistema del ERP (SAP) per sorvegliare il processo di esecuzione di ordine.

 

Nel 2017, l'elettronica di Ryder ha espanto SMT, macchina ad alta velocità importata della toppa dalla Germania.

 

Finora la fabbrica si sviluppa in un'impresa moderna che lo stampaggio ad iniezione integrato, il PWB che progettano, SMT e la batteria imballano i servizi di montaggio.

 

Nel 2018 la società ha passato ISO14001certification, linea di produzione automatizzata introdotta della batteria più ulteriormente per migliorare la qualità e la capacità di produzione.

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